VWビートルTYPE-1 キャブレターエンジン用等長エキマニタイプ

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  • 通常価格 ¥32,400
税込み。


VW Sedan 1500、1600、キャブレターエンジン用エキゾーストマニホールドタイプ

フォルクスワーゲンボクサーエンジンは本質的にモジュール式で組み立てが非常に簡単なので、排気システムの変種が作られ、それがスポーツマフラーが生まれた方法です。

  • 装着にはエンジンの中級知識を必要とします。
  • オイルフィルターが取り付け妨げるため、1600iインジェクションエンジンには適用されません。
  • ネジやガスケットは含まれていません。
  • 1100または1200エンジン搭載のビートルには適合しません。
  • コンビ、ブラジリア、サファリなどの1600ボクサーエンジンを搭載した他の車両には適用されません。エンジンに取り付けることができないためではなく、これらの本体が車体へ干渉するためです。
  • Jパイプ、ショートチューブが必要です  
  • 排気ガスケットは付属しません。別途購入をお願いします。

ベンチュリ効果

「ヘッダー」やエキマニが「ベンチュリ」効果を生み出すためには、排気ガス放出を受ける場所からマフラーを出るまでの距離がすべて同じであることが必要です。排気ガスをより早くそして強制的に排出します。

技術データ

 色 クロームメッキ
素材 メタル

 

製造会社

 Miller GDH AR CR PMS

 

装着可能車種

フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1500㏄キャブレター (1968-1973)
 フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1600㏄キャブレター 機械制御式点火装置 (1974-1988)
フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1600㏄キャブレター 電子制御式点火装置(1989-1991)